![\"Aprilia](\"https://wlassets.aprilia.com/wlassets/aprilia/master/Range/Tuareg/tuareg-rally/hotspot/Aprilia_Tuareg_Rally_1500x1000/original/Aprilia_Tuareg_Rally_1500x1000.png?1738936930087\"\n)
\n Le Kayaba da 240 mm adottano molle a costante elastica lineare e tarature per l'offroad vero. Con questa configurazione si ottiene ancora più controllo sul terreno sconnesso.
\nNuova mappa motore sviluppata con Cerutti per avere una risposta pronta quando serve davvero: in uscita da un ostacolo, in salita, nello stretto. Corpi farfallati da 52 mm, volano alleggerito, corsa del gas più corta.
\nIl serbatoio posizionato sotto la sella abbassa il baricentro in modo percepibile. Lo scarico SC Project con silenziatore in titanio e i cerchi heavy-duty Ergal riducono ulteriormente il peso.
\nParacoppa in alluminio più spesso e volutamente grezzo per resistere agli urti, paramani con anima in alluminio, sella rialzata di 20 mm rispetto alla standard per agevolare il passaggio tra guida da seduto e in piedi. La colorazione race replica è identica a quella della moto vincitrice a Dakar.
\n\n Le Kayaba da 240 mm adottano molle a costante elastica lineare e tarature per l'offroad vero. Con questa configurazione si ottiene ancora più controllo sul terreno sconnesso.
\nNuova mappa motore sviluppata con Cerutti per avere una risposta pronta quando serve davvero: in uscita da un ostacolo, in salita, nello stretto. Corpi farfallati da 52 mm, volano alleggerito, corsa del gas più corta.
\nIl serbatoio posizionato sotto la sella abbassa il baricentro in modo percepibile. Lo scarico SC Project con silenziatore in titanio e i cerchi heavy-duty Ergal riducono ulteriormente il peso.
\nParacoppa in alluminio più spesso e volutamente grezzo per resistere agli urti, paramani con anima in alluminio, sella rialzata di 20 mm rispetto alla standard per agevolare il passaggio tra guida da seduto e in piedi. La colorazione race replica è identica a quella della moto vincitrice a Dakar.
\n\n Le Kayaba da 240 mm adottano molle a costante elastica lineare e tarature per l'offroad vero. Con questa configurazione si ottiene ancora più controllo sul terreno sconnesso.
\nNuova mappa motore sviluppata con Cerutti per avere una risposta pronta quando serve davvero: in uscita da un ostacolo, in salita, nello stretto. Corpi farfallati da 52 mm, volano alleggerito, corsa del gas più corta.
\nIl serbatoio posizionato sotto la sella abbassa il baricentro in modo percepibile. Lo scarico SC Project con silenziatore in titanio e i cerchi heavy-duty Ergal riducono ulteriormente il peso.
\nParacoppa in alluminio più spesso e volutamente grezzo per resistere agli urti, paramani con anima in alluminio, sella rialzata di 20 mm rispetto alla standard per agevolare il passaggio tra guida da seduto e in piedi. La colorazione race replica è identica a quella della moto vincitrice a Dakar.
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